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12月24日 デミオ、CX-3 で商品改良が行われました ‼
今回の商品改良では、マツダの最新のクルマづくりの考え方、技術を反映させ、SKYACTIV-D1.5 の進化や、走りの質感向上を中心に、お客さまにお届けする価値の熟成、深化を図りました。
具体的には、エンジンのノック音を抑制する「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を全車に標準装備。フロントドアガラス板厚の変更とあわせ静粛性を向上させることで、ドライバーが運転に集中しやすい環境を造りだしました。
また、ダンパーやスタビライザーの構造、電動パワーステアリング特性を緻密にチューニング。操縦安定性を向上させながらも、より上質な乗り心地も追求しました。加えて、新たに「DE 精密過給制御」という、軽負荷領域でのアクセル操作に対してクルマがリニアに反応するよう緻密なエンジン制御も行いました。これら機能向上を通じて、素直で思い通りの走りが深まり、より「人馬一体感」がお楽しみいただけます。
さらに XD Touring L Package にはシックな黒革内装仕様を追加設定。ご要望が高かったインテリアバリエーションを追加したことで、お客さまの選択肢を広げました。
マツダは、「お客さまの人生においてかけがえのない存在となり、お客さまと特別な絆を持ったブランドになること」を目指しています。常にあるべき理想の姿を追い求め、モデルチェンジなどのタイミングにとらわれず、各モデルの熟成、深化を図ってまいります。
■「CX-3」商品改良の概要は以下のとおり
静粛性の向上
「ナチュラル・サウンド・スムーザー」を全車標準装備。全グレードで上質なエンジンサウンドを実現。
全車フロントドアガラスの厚みを増すことで車外騒音の室内への透過を抑え、洗練された上質な静粛性を実現。
「人馬一体感」の向上
前後ダンパーの内部構造およびフロントスタビライザーの構造の改良により、乗り心地を改善。
電動パワーステアリング制御の改良により、操舵初期の車両コントロール性を向上。コーナーでの操作性と直進時の安定性が向上。
エンジンのトルク応答を緻密にコントロールする「DE精密過給制御」を行い、軽負荷領域においてアクセル操作に対するクルマの反応がよりダイレクトになるよう設定。人の思いにクルマが素直に反応する「人馬一体感」が更に向上。
内装仕様の追加
XD Touring L Package に黒革内装仕様を追加。シートにパーフォレーションレザーやラックススエード®を使用することで、シックなインテリア空間を実現。全ボディカラーで選択が可能。
【マツダHPより一部引用】
優秀賞頂きました！
12月15日に行われたマツダオートザムの懇親会においてマツダのブランド力向上にあたり店舗で取り組んでいる内容を発表させて頂き見事、優秀賞を受賞させて頂きました。これも店長はじめ店舗全体で取り組んだ結果だと思います！
今後もお客様により満足していただける様にマツダオートザム海田はブランド力向上に取り組んでまいります。 
12月18日より スクラムバンを一部商品改良致しました！
マツダ株式会社は、軽商用車『マツダ スクラムバン』を一部商品改良し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて本日より各機種を順次発売します。
マツダ スクラムバン「PA スペシャル」（2WD）
マツダ スクラムバン「PA スペシャル」（2WD）
このたび「スクラムバン」の「PA」オートギヤシフト（以下 AGS）車に、4W-ABS*1（EBD、ブレーキアシスト付）、ヒルホールドコントロールを標準装備させ、安全装備を充実しました。
さらに、この「PA」AGS 車に、レーダーブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）のほかキーレスエントリーシステムなどを追加装備した「PA スペシャル」を、また、「PC」AGS 車にはドアミラー格納機構や CD プレーヤーなどを追加装備し、新たに「PC スペシャル」として設定しました。
■一部商品改良の概要
「PA」のAGS車に「4W-ABS」「ヒルホールドコントロール」を標準装備
坂道発進時にブレーキからアクセルに踏み替える瞬間、ブレーキを作動させ（最大2秒間）車両の後退を抑えます。
新機種「PA スペシャル」「PC スペシャル」を設定
「PA スペシャル」
「PA」の AGS 車に、安全性と利便性を高める、以下の装備を追加した新機種です。
「レーダーブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）」 「誤発進抑制機能」
「エマージェンシーストップシグナル」
「DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）＆TCS（トラクション・コントロール・システム）」
「キーレスエントリーシステム」 「セキュリティアラームシステム」
「ダークティンテッドガラス（リアドア、リアクォーター、バックドア）」
「PC スペシャル」（2016年2月発売予定）
「PC」の AGS 車に今回新たに以下の装備を追加し、新機種として設定しました。
「AM/FM ラジオ付 CD プレーヤー」 「2スピーカー（フロント2）」
「電動格納式カラードドアミラー」 「ドアミラーサイドアンダーミラー（助手席側）」
「ヒーテッドドアミラー」（4WD車）
【マツダHPより引用】 
12月18日より フレアクロスオーバーが新しくなって新登場！
マツダ株式会社は、おしゃれな外観や室内空間の広さと使いやすさ、優れた燃費性能などで好評の『マツダ フレアクロスオーバー』を一部商品改良し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて本日より発売します。
マツダ フレアクロスオーバー「XT」（2WD）
マツダ フレアクロスオーバー「XT」（2WD）
今回の一部商品改良では、ターボエンジン搭載機種を対象に、燃費性能を高めるISG（Integrated Starter Generator：モーター機能付発電機）を搭載したシステム「S-エネチャージ」を採用しました。
さらに、「デュアルカメラブレーキサポート」（衝突被害軽減システム）を一部機種に採用し、安全装備を充実しました。
また、ボディカラーに新色を追加し、シート表皮のデザインを変更するなどして魅力を高めています。
■「フレアクロスオーバー」の一部商品改良の概要は以下のとおり
ターボエンジン搭載機種（XT）にISG（モーター機能付発電機）を搭載した「S-エネチャージ」を採用。
燃料を多く必要とする加速時にモーターアシストすることで、エンジンの負荷を軽減し、燃費の向上に貢献。
アイドリングストップからのエンジン再始動時の静粛性、快適性を向上。
燃費性能向上 JC08モード燃費*1の改善（2WD：1.0km/L向上、4WD：1.2km/L向上）
デュアルカメラブレーキサポート（衝突被害軽減システム）を採用（XS、XT）
ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート（DCBS）」を XS、XT の全車に採用。クルマだけでなく歩行者も認識し、衝突回避または衝突時の被害軽減をサポート。
車線逸脱警報機能を装備
ふらつき警報機能を装備
先行車発進お知らせ機能を装備
デザインの変更
新色「アクティブイエロー2トーンカラー（ブラックルーフ）」を追加（全機種）
シート表皮（ファブリック）デザインの変更（全機種）
快適装備の追加
ステアリングオーディオスイッチ（XS、XT）
助手席シートヒーター（全機種）
【マツダHPより引用】 
アクセラに新グレード追加
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」を搭載
マツダ株式会社は、エモーショナルなデザインや応答性に優れた楽しい走りが高い評価を受けているスポーツコンパクト『マツダ アクセラセダン』にクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」を搭載した特別仕様車「XD（クロスディー）」を設定し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて本日より発売します。
マツダ アクセラセダン「XD」 「XD」内装
マツダ アクセラセダン「XD」 「XD」内装
「SKYACTIV-D 2.2」の 4.0L V8 ガソリンエンジン車並みのトルクとコンパクトセダンを組み合わせた、特別仕様車「XD」は、高速までリニアに伸びる軽快かつ力強い走りと優れた環境性能の両立を実現しています。
先進安全技術「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」や Bose®サウンドシステム「AUDIOPILOT™2+Centerpoint®2）」などの快適装備でアクセラに採用しているものはすべて標準装備。その上でシグネチャー上部を赤塗装したフロントグリルなど、XD専用装備を採用し、スポーティかつ上質な印象をさらに強めたスタイリングを表現しています。
マツダは、「お客さまの人生においてかけがえのない存在となり、お客さまと特別な絆を持ったブランドになること」を目指しています。常にあるべき理想の姿を追い求め、モデルチェンジなどのタイミングにとらわれず、各モデルの熟成、深化を図ってまいります。
【マツダHPより引用】